角川とANAにみる日米格差

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ハルヒのDVD、日本は１巻（２話収録）で4400円、US はコンプリートセット（吹き替え・字幕つき）で $41 (限定版は日米とも１巻5500円とかなので比較せず→ブクマ情報によるとUSは全4巻、JPは全7巻での値段なので初回限定もUSのほうが若干やすいようです。Thanks）

US のほうは売れ行きが一段落したところで廉価版のコンプリートでもう一稼ぎ、っていうことなのかな。日本はシーズン２がもうすぐなのでまだまだ落ちないうちはでない、と。。

ANA のマイレージの話。フライトやら買い物でマイルをためて国際線アップグレードするぞと意気込んでも、格安チケットであるところのエコ割14, 21 なんかはアップグレードできない。エコ割スタンダードより上のクラスでないとだめ。

適当に 9/1-8 の成田-サンフランシスコでエコ割スタンダード（アップグレードできる最安価格）比較。

成田発 サンフランシスコ 往復: 266,000円 (JP)
サンフランシスコ発 成田往復: $1432.40 (US)

この時点で10万円以上差があるが驚くのはまだ早い。US のほうは燃油費込み表示であるのに対し、JP のほうはここからさらにサーチャージ追加となる。

最終的な額は 日本発: 330,620円 / US発: $1506.90 となった。倍以上違う。

でもって昨日 ANA の北米サイトをみていたら 国際線アップグレード対象クラス変更のお知らせ なんてのがでてた。

曰く、北米発のエコノミークラス便は予約クラス S もアップグレード対象になると。ANA サイトに詳しく記述されていないけど、予約クラス S は日本発の エコ割14、US 発はスーパーエコバリューという、スタンダードより１つランクの低いブッキングクラス。こんな差がついていいのか？

個人的には US に住んでるからどうでもいいというか歓迎すべきなのだろうけど、ここまで格差があると心情的には複雑。